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人生において、誰もがこのような問題、トルクセンサーの故障に遭遇したことがあると思います。トルクセンサーは一度故障すると大変なことになり、ひどい場合は交通事故につながります！だからみんなも気をつけるべきだよ。このトルクセンサーが壊れていることに気付いた場合は、適時に修理する必要があります。トルクセンサーは通常、ドライバーがステアリングホイールに加えたトルクの大きさと方向を測定し、それを電気信号に変換するために使用されます。電力はECUに変換され、ECUは信号と車速信号を受け取り、低速走行時にはトルクが小さく、高速走行時にはトルクが適度に増加するように補助動力の方向と大きさを決定します。これは電子制御動力伝達システムの重要なコンポーネントの 1 つです。

トルク センサーは現在、接触式と非接触式の 2 つのタイプに分類できます。非接触トルクセンサは、摺動式可変トルクセンサとも呼ばれる。接触式トルクセンサーは、ステアリングピニオンとステアリングピニオンの間にレバーを設置し、ステアリングシステム作動時にスリップリングとポテンショメータを使用します。非接触トルクセンサーはトーションバーの変形を測定し、電圧信号に変換します。非接触トルク センサーには 2 対のポール リングがあります。入力軸と出力軸が相対回転すると、ポールリング間のエアギャップが変化し、電磁誘導係数が変化し、コイルに誘導電圧が発生します。電圧をトルク信号に変換します。非接触トルクセンサの利点は、小型で高精度であることです。

さらに、一部のセンサーはステアリングホイールの角度の大きさと方向も測定できます。トルク測定システムは複雑で高価です。たとえば、トヨタはステアリングモーター、トルクセンサー、ステアリングコラムアセンブリを統合して、ステアリング制御の信頼性を高めています。

一般的に、トルク センサーが損傷しているか、性能が低下している場合、ステアリング システムに次のような種類の障害が発生する可能性があります。

1. ステアリングが難しい。左右の回転トルクが異なる、または回転トルクが不均一になる。

2.走行中、車速に対して回転力が変化せず、ステアリングが正常に回転できません。

3. 本器の P/S 警告灯が点灯します。

トルク センサーの使用中に信号が不安定になる原因は数多くあります。一般的に言えば、次の 3 つの側面があります。

まず、トルクセンサーが正しく取り付けられておらず、シャフトが平行ではないため、信号出力が不安定になります。この状態で長時間使用するとセンサーが破損しやすくなります

次に、電源電圧が不安定です。トルク センサーは通常、正負 15V の二重電圧電源によって電力供給されますが、24V または他の電圧によっても電力供給されます。電源電圧が不安定になると出力信号が不安定になります。

3 番目の理由も無視するのが簡単です。トルクセンサーの隣にある他の機械との干渉です。たとえば、トルク センサーの隣に周波数変換器がある場合、出力信号は不安定になりやすくなります。解決策は、センサーの電源の前に 1:1 絶縁スイッチを追加することです。